Обзоры шин Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

1. Износостойкость — Значит прожили они у меня ровно 3 месяца!))) С марта по июнь. Потому что стабильно раз в месяц я ездил гоняться на треке. То есть, как и предыдущие Toyo Proxes T1 Sport, которые выдержали лишь 3 трек-дня. Это значит что износостойкость у GoodYear Eagle F1 Asymmetric 2 — не высокая, вернее даже слабенькая! 2. Тормозной путь — При экстренном торможении, шины показали себя просто замечательно, на мноооого лучше чем Toyo! 3. Держак — Немногим лучше Toyo.

...сцепление с мокрым асфальтом на извилистых трассах было близко к идеальному, поскольку легко просматривалось полное отсутствие всплытия авто и безболезненное прохождение водных препятствий. Отметили тестеры также плавность хода и малошумность модели, в том числе и удобство управления: обутый в шины Гудиер автомобиль входит в повороты как по лекалу.

Итак, по порядку: плюсы: 1. Наконец я получил держак! В поворотах все супер, как минимум не хуже заводской Pirelli PZero Rosso. 2. Торможение. На сухом асфальте надо откровенно лупить в пол, чтобы АБС сработала. 3. Аквапланирование. Всплывает позже чем Pirelli, намного позже, по ощущениям, в идентичной +/- луже можно ехать километров на 15 быстрее точно.

Могу признаться, что впервые в жизни разгонялся в проливной дождь до 180 (кажется, был разок на Гольфе) и при этом проходил повороты. Резина мягче и тише, чем стоковые Bridgestone Turanza ER300, езда на которых по неровностям асфальта порой просто раздражала и часто срабатывала АБС на неровном покрытии. Но при это рулежка на их была более азартной и агрессивной.

По первым ощущениями хочу сразу отметить необычную мягкость Eagle F1, что, вобщем-то, свойственно для многих моделей Goodyear. Поначалу очень трудно привыкнуть к тому, что резина подстраивается под рельеф поверхности, постоянно возникает желание проверить давление в шинах и подкачать их. Отмечу также действительно низкий уровень шума и превосходное сцепление с дорогой.

Более чем достойный экземпляр. Кто захочет, можете почитать про данные маркировки ТУТ На тот момент мне обошлась по 141$ за колесико. Результатом очень доволен. Дорогу держит отлично. Входя в повороты можно сильно не оттормаживаться. Отбалансировалась отлично. Разгонялись до 195 и никаких нареканий на вибрацию и шумность. Если сказать, что поведение в дождь отличное, это не сказать ровным счетом ничего))). Она не замечает ливня вообще.